本人省与28省区市达成ETC联网运营

9月28日,全国高速公路电子不停车收费实现联网,意味着我省与全国28个省区市实现ETC联网运行。用户在任意省份办理ETC通行卡,即可通行全国。目前,全省已开通ETC车道570条,建成一站式ETC办理网点520个。据统计,1—8月,我省实现跨省非现金总交易量146.80万笔。 2014年12月26日,我省率先在西部省份实现全国高速公路ETC联网收费,现已拥有“三秦通”卡用户126.15万户,其中ETC用户68.07万户,客车ETC使用占比达到55%;非现金消费支付使用率达到44.6%。目前,全省已开通ETC车道570条,其中:高速公路主线收费站覆盖率100%,匝道收费站覆盖率98.8%。据悉,西安咸阳国际机场和西安市区一些大型停车场以及省内一级收费公路具备条件的收费站将于年内开通ETC车道。 责任编辑:易寒 审核:方舟

昨从湖北省交通运输厅获悉,今年湖北新通车高速公路将全面建设ETC(不停车电子收费系统),年底全省ETC车道数量突破100条,较目前增加近30条。 据省高速公路管理局介绍,目前,湖北已开通运营的高速公路收费站逾200个,截至目前,其中45个收费站建有77条ETC车道,ETC覆盖率仅二成。 据悉,部分老高速公路车道数量较少,新建ETC车道需资金投入,而投资主体是高速公路经营企业,一旦车辆通行量起不来,企业对此积极性就不高。为节省成本,部分高速收费站只在出口车道安装ETC,进口车道却没有。目前,汉宜、京港澳湖北段、武黄、汉十、岱黄等高速开通的ETC车道相对较多。 省高速公路管理局透露,湖北周边的安徽、浙江省高速公路ETC车道覆盖率已达到60%,浙江还提出“十二五”实现100%覆盖。此外,上海、安徽、江西等长三角地区已实现省际联网,跨省通行不用停车,大大提高小车及货车通行效率。湖北暂未与周边长三角省份联网,压力较大。 据悉,目前湖北省有4万多ETC用户,每天还新开户数百。“尤其是在春运、春节等节假日期间,走ETC通道就如同'绿色通道',无需领卡排队,还能省油”。 记者从湖北省交通厅获悉,今年,湖北内新建高速公路,将在收费站同步建设ETC车道,已建成通车的高速公路,则逐年改造。今年年底,全省ETC车道数将破百条,至“十二五”末,湖北高速公路ETC覆盖率将达到60%,非现金支付使用率达到40%,“十二五”内,湖北还将与赣、皖、苏、沪等高速实现省际联网,届时,跨省行车,也能一路畅行。

河南高速又一项真金白银的优惠政策率先在全国实施:8月1日起,无论是河南籍还是途经河南省的货车,只要在当日22:00至次日6:00期间驶离我省高速公路收费站口的货运车辆,都将享受9.5折优惠,持有我省ETC卡的货车可享受9折优惠。

近年来,为畅通环高速公路通行环境,省交通运输厅加大ETC电子不停车收费系统的推广应用,鼓励引导车辆使用ETC。据统计,从2015年6月我省ETC系统并入全国联网系统至今,短短两年,全省ETC用户从27万增加至160万。492%的“井喷式”增长动力不仅来自消费者的认可,更是我省智慧交通建设“河南速度”的生动体现。

“互联网+ETC”开启智慧交通2.0时代

ETC,即通行费电子支付收费系统,是国家推进智能交通的重点项目。当前,互联网大潮方兴未艾,ETC作为电子、通信技术的集成应用,将再次迸发出新活力,成为推动综合交通、智慧交通、供给侧结构性改革的有效载体。

“转型升级、降本增效,发挥路网整体效益,是公路行业改进提升服务水平的重要着力点。加快推广ETC系统,借助电子、信息技术实现收费管理创新就是一个很好的突破口。”省交通运输厅厅长张琼表示,我省ETC系统并入全国联网以来,在节能减排、节约土地资源、缓解拥堵等方面发挥了重要作用。

据了解,ETC是世界各国都在大力推崇的先进通行费支付方式,它使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数,从而实现节约耗油、减少污染物的排放。据科研部门测算,我省ETC联网运营两年来,共排放氮氧化物约14吨,碳氢化合物约49吨,一氧化碳约1849吨;节约车辆燃油约6229吨,能源节约效益约5304万元。

7月26日上午11时,烈日当头。还在郑州新区站收费口排队的马先生看着身边一辆辆车从ETC通道快速通过后,满脸羡慕地表示:“等我出差回来就去安装一个ETC,感觉很节省时间啊!”

越来越多的车主像马先生一样,看中了ETC省时的优势。据统计,车辆通行人工车道的时间为14秒/车次,通行ETC车道的时间为3秒/车次,一条ETC车道通行能力相当于5条人工车道。以6月份数据为例,我省ETC车道通行流量为795万次,意味着节约排队等待时间约为2.4万小时,大大地提高了高速公路收费站通行效率。

近年来,智慧交通扛起了引领交通现代化的大旗,成为未来交通发展主要趋势。发展“智慧交通”离不开信息技术应用,公路交通领域将更加注重“人、车、路”之间的信息交互。

“ETC的普及,是我省交通运输行业智慧交通建设的重要内容之一。”省高速公路联网公司副总经理刘嘉告诉记者。

ETC系统将公路管理的信息终端延伸到了车辆,架起了路与车之间专用的信息通道,具备了运行信息采集和个性化信息服务的基础。“这使得路网管理有了全新的手段和平台,极大地促进公路交通服务转型升级。”

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